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阿里283亿、苏宁140亿元的重磅联姻,为什么就是你?物流和流量是重头戏

物流沙龙特别评论

一、物流是电商行业永远的痛,流量是传统转型企业永远的痛。

阿里意识到自己在物流上的短板。阿里在2013年成立菜鸟之初,就是在着手物流的事情。

阿里希望能建立一张能支撑日均300亿(年度约10万亿)网络零售额的智能骨干网络。2015年内将实现50城市的次日必达。形成一张覆盖全国的骨干网络,搭建无缝全球网络,打通进口路线,各国邮政信息直联,设立多个海外仓,货通217个国家和地区,超过1200个村全部吸纳村淘商品送货入村,在全国拥有超过2万个菜鸟驿站,解决最后一公里物流,大家电配送实现2800多个区县送货入户,甚至能覆盖到珠峰脚下。目前都是社会协作的方式在做,更进一步,在干线领域布局了卡行,在仓配领域布局了日日顺和百事物流,甚至是圆通。但以上这些物流资源和苏宁比,还是不够。

我们看看苏宁在物流上的资源和近期的布局:

截至 2014 年末,苏宁在全国的 23 个城市区域物流配送中心、3 个区域自动化拣选中心已投入运营。2015 年,苏宁成立了独立物流子集团,形成以选址、开发、建设为一体的物流资产运营和涵盖仓储、运输、配送全流程的物流服务运营相结合的物流全价值链。物流作为苏宁的核心资源还将逐步的社会化、市场化,建立面向消费者以及社会合作伙伴的“物流云”。作为苏宁物流服务的基础,区域配送中心以及区域自动化拣选中心必须加快建设,尽快完成全国自建物流网络布局,有效的保障面向供应商、商户的服务效率以及对消费者的服务体验。

苏宁计划在3年内,于西北、西南、华中、华东、华南地区建设自动化拣选中心,新建用房总建筑面积为 835,624.42 平米,其中仓储面积 730,225.01 平米,物流、售后及其他配套用房面积 105,399.41 平米;同时新增仓库自动化设备、信息终端设备、运输设备、办公设备和通讯设备等相应的设施设备。此外,在北京、石家庄、太原、郑州、长沙、兰州、南宁、宁波等 22 个地区建设和扩建区域配送中心,新建用房总建筑面积为 971,268.27 ㎡,其中仓储面积 799,716.23 ㎡,物流、售后及其他配套用房面积 171,552.04 ㎡;同时新增仓库机械化设备、信息终端设备、运输设备、办公设备和通讯设备等相应的设施设备。

苏宁现有的物流资源,就是菜鸟想要做的事情。一般这样的情况,要不就是死对头,要不就是一家人。

二、竞争态势的要求

京东与腾讯、永辉的联姻、沃尔玛与1号店的全资协同,强强联合下的态势,阿里和苏宁是最好的选择。

1、京东联姻腾讯效果显著。

京东2015 年第二季度完成订单量为 3.056 亿,与 2014 年第二季度 1.637 亿相比,同比增长 87%。 2015 年第二季度通过移动端渠道完成订单量约占总完成订单量的 47%,同比增长大约 290%。

年度活跃用户数,由截止2014年6月30日的12个月期间的6850万增长至截止2015年6月30日的12个月期间的1.18亿,同比增长72%。

不管是订单数还是用户数,都离不开腾讯的贡献。在财报发布后,京东董事长及CEO刘强东、CFO黄宣德以及京东商城CEO沈浩瑜出席了分析师电话会议,对财报进行了解读。黄宣德说:“跟腾讯的合作获得的主要是移动端的流量,来自微信和手机QQ的新用户比较多。根据公司的数据统计,二季度公司20%的新用户来自这两款应用。”

五分之一的新用户由腾讯贡献,这流量引的,够劲!

2、京东43亿入股永辉。

8月初,之前被业界解读“这是一件足以改变国内零售业生态的大事,永辉是线下的龙头,京东是线上的龙头,两者如果真能做好对接,完全有可能闯出一条新路子。”传统零售业目前正面临困境,不少公司曾尝试走自建网站的道路,但目前来看销售规模都不太大,同时,纯电商平台在渠道下沉和物流配送方面也遭遇了瓶颈,双方的融合发展应是大趋势。

3、沃尔玛宣布将全资收购1号店。

7月23日,沃尔玛已收购1号店余下股权。在百货零售业一再低迷的困境中,实体店业绩疲软的沃尔玛,欲发力电子商务的迹象越来越明显。沃尔玛还表示,在全资控股1号店后,沃尔玛计划投资加速电商业务的发展,希望为线上、移动端和实体店的顾客创造无缝连接的购物体验。

不过Tracy说不看好沃尔玛在中国的电商化发展,没有足够的灵活授权,想在中国市场做大,都是件不容易的事。

4、苏宁的痛苦转型数据

在苏宁转型互联网的五年中,张近东和他麾下苏宁经历的非议比比皆是,之前预期是最新的规划是通过线上线下的同步发展,到2020年实现6800亿的销售额,年均开店200家。但美好蓝图的背后,苏宁却依然没有办法用财报来打消外界的疑惑。2012年苏宁业绩开始陷入徘徊增长期,2013年其净利润同比下降85%,2014年上半年出现了10年来的首亏,高达7.55亿元。2014年苏宁财报中高达8.61亿元的盈利数字看似增势头良好,但其中超过20亿元的净利润是通过左手倒右手的资本游戏获得,如果排除资本运作因素,苏宁去年净亏超过11亿元。庞大的亏损数字显示这家传统零售企业中转型互联网的先锋企业依然在不断流血。

根据中国电子商务研究中心的数据,截至2014年上半年,中国B2C网络零售市场,天猫排名第一,占57.4%份额;京东列第二,占据21.1%份额;苏宁易购位于第三,占3.6%份额。

作为苏宁易购的直接竞争对手,天猫和京东2014年总成交额分别是7630亿元和2602亿元,而处于第二梯队的苏宁易购2014年总成交额是258亿元,分别是天猫的3.4%,京东的10%,从体量上来说,苏宁易购已经掉队。

在增速上,苏宁易购2014年相对2013年仅增长18%,与先后赴美上市的天猫和京东差距甚远,甚至不敌苏宁直接竞争对手国美在线80%的增速。

根据已经披露的数据显示苏宁易购SKU为800万,而京东已经达到4020万,整个苏宁云商的全年成交额已经不足京东一半。

苏宁并非不努力,它是最早感知互联网并做出改变的企业,那么问题出在哪里?很多,最根本的就是基因。还是直接嫁接阿里的基因来的快。

哎,到最后,为了物流和流量,阿里和苏宁也只能相互说,要不咱们合作试试?

以下是Tracy在发布会现场传来的信息:

  • 阿里巴巴将以约283亿元人民币战略投资苏宁云商,成为第二大股东
  • 苏宁将以140亿元人民币认购不超过2780万股的阿里新发行股份
  • 双方将全面落实国家互联网+战略,打通线上线下全面提升效率,为中国及全球消费者提供更加完善商业服务

8月10日下午,阿里巴巴集团与苏宁云商集团股份有限公司共同宣布达成全面战略合作,共启商业未来。根据协议,阿里巴巴集团将投资约283亿元人民币参与苏宁云商的非公开发行,占发行后总股本的19.99%,成为苏宁云商的第二大股东。与此同时,苏宁云商将以140亿元人民币认购不超过2780万股的阿里巴巴新发行股份。双方未来将展开全面合作,为中国乃至全球消费者提供更加完善的商业服务,引领中国零售行业变革提效。

据了解,签署战略协议后的阿里巴巴和苏宁云商,将携手整合双方优势资源,利用大数据、物联网、移动应用、金融支付等先进手段打造O2O移动应用产品,创新O2O运营模式:双方将尝试打通线上线下渠道,苏宁云商辐射全国的1600多家线下门店、5000个售后服务网点以及下沉到四五线城市的服务站将与阿里巴巴强大的线上体系实现无缝对接。

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